本實用新型涉及一種適用冷鐓加工的適合作為汽車懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件球 頭銷。

　　背景技術(shù)：

　　各類型車輛零部件中，有一個關(guān)鍵的部件就是球接總成，球頭銷是球接總成的主 要零件之一?，F(xiàn)有技術(shù)球頭銷主要由球體部分和圓柱體部分組成，目前的球頭銷大部分是 實體的，重量較重。有些是將球頭銷的球體部分加工成空心的，但球體的空心不便采用冷鐓 加工，只能采用切削加工，加工效率低，產(chǎn)量上不去，無法滿足國內(nèi)外市場的要求，由于切削 加工工序繁雜、加工難度大、浪費材料，制造成本比較高。質(zhì)量也得不到相應的保證。

　　實用新型內(nèi)容

　　本實用新型的目的在于，提供一種適用冷鐓加工的球頭銷?？蓽p輕重量。提高加 工效率和產(chǎn)量以無法滿足國內(nèi)外市場的要求。其結(jié)構(gòu)適用于進行冷鐓工藝加工，以簡化加 工工序和難度節(jié)約材料和制造成本，質(zhì)量也可得到相應的保證。本實用新型的技術(shù)方案一種適用冷鐓加工的球頭銷，形狀由球體和圓柱體構(gòu)成； 球體上設(shè)有平臺，圓柱體內(nèi)設(shè)有孔。前述適用冷鐓加工的球頭銷中，所述平臺的平面與圓柱體的軸線相垂直。前述適用冷鐓加工的球頭銷中，所述球體的直徑大于圓柱體的直徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的形狀便于采用冷鐓加工，圓柱體內(nèi)設(shè)孔和球體上 設(shè)平臺都可以零件的減輕重量。提高加工效率和產(chǎn)量，以滿足國內(nèi)外市場的要求。本實用 新型的結(jié)構(gòu)還具有可采用冷鐓加工，加工工序簡單、加工容易、效率高的特點，可以簡化加 工工序和難度節(jié)約材料和制造成本，由于采用冷鐓工藝加工，產(chǎn)品的強度也可提高，質(zhì)量也 可得到相應的保證。本實用新型適合作為汽車懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件。

　　圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的外觀示意圖。附圖中的標記為1-球體，2-圓柱體，3-孔，4-平臺。

　　具體實施方式

　　以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。實施例。一種適用冷鐓加工的球頭銷，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，圖2是圖1的外觀示意 圖。由圖1和圖2可見該球頭銷的形狀由球體1和圓柱體2構(gòu)成；球體1的直徑大于圓柱 體2的直徑。球體1上設(shè)有平臺4，圓柱體2內(nèi)設(shè)有孔3。所述平臺4的平面與圓柱體2的 軸線相垂直。[0013] 具體加工時，球頭銷采用冷鐓工藝一次擠壓制成，先加工出螺母中螺紋孔的加工 光孔，然后再采用滾絲設(shè)備完成螺紋的加工，由于螺母的整個外形是采用冷鐓工藝加工，可 以簡化加工工序和難度節(jié)約材料和制造成本，由于采用冷鐓工藝加工，產(chǎn)品的強度也可提 高，質(zhì)量也可得到相應的保證。本實用新型適合作為汽車懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件。

　　權(quán)利要求

　　一種適用冷鐓加工的球頭銷，形狀由球體(1)和圓柱體(2)構(gòu)成；其特征在于球體(1)上設(shè)有平臺(4)，圓柱體(2)內(nèi)設(shè)有孔(3)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述適用冷鐓加工的球頭銷，其特征在于所述平臺(4)的平面與 圓柱體(2)的軸線相垂直。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述適用冷鐓加工的球頭銷，其特征在于所述球體(1)的直徑大 于圓柱體(2)的直徑。

　　專利摘要

　　本實用新型公開了一種適用冷鐓加工的球頭銷。球頭銷的形狀由球體(1)和圓柱體(2)構(gòu)成；球體(1)上設(shè)有平臺(4)，圓柱體(2)內(nèi)設(shè)有孔(3)。本實用新型形狀便于采用冷鐓工藝加工，圓柱體內(nèi)設(shè)孔和球體上設(shè)平臺都可以零件的減輕重量。提高加工效率和產(chǎn)量，以滿足國內(nèi)外市場的要求。本實用新型的結(jié)構(gòu)適用于進行冷鐓工藝加工，可以簡化加工工序和難度節(jié)約材料和制造成本，由于采用冷鐓工藝加工，產(chǎn)品的強度也可提高，質(zhì)量也可得到相應的保證。本實用新型適合作為汽車懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件。